Mulchgerät JAGUAR 800

Caudal máximo con un bajo consumo energético.

Un flujo óptimo juega un papel fundamental en el rendimiento de trabajo alcanzable cada día. Sin cambios de dirección, el flujo avanza en línea directa por la totalidad de la máquina. Para ello no es importante si se trabaja en hierba sin Corncracker o en maíz forrajero con Corncracker. A medida que pasa por las diferentes estaciones, el flujo es acelerado cada vez más, la colocación en V de las cuchillas y las palas aceleradoras lo centran cada vez más. Esto conlleva el mayor rendimiento con una mínima necesidad de fuerza y ofrece una gran seguridad operativa. JAGUAR lo demuestra en cada ocasión: con resultados impactantes – medidos en el consumo de combustible en l/t.

Cuchillas colocadas en V.

La efectividad del tambor de cuchillas de 750 mm de anchura en JAGUAR es excepcional. La colocación en V conlleva un corte tirante de tijera que sobre todo ahorra energía. Además el forraje es centrado – esto reduce el desgaste y las pérdidas por fricción en las paredes de la caja del tambor.

• Construcción robusta
• Mínima necesidad de fuerza
• Gran rendimiento de caudal
• La mejor calidad de picado
• Descarga excelente

Para duplicar la longitud de corte se puede equipar el tambor V-CLASSIC con semicuchillas. Con las semicuchillas se logra una salida muy homogénea del material de cosecha. Ideal en la cosecha de hierba o también en maíz para corte largo y SHREDLAGE®.

El tambor de cuchillas V-CLASSIC está disponible en tres versiones:

Calidad del ensilado.

Dependiendo del material de ensilado y del material de cosecha, la aplicación le ayuda a encontrar los ajustes correctos para añadir aditivos de ensilado, para lograr su objetivo diario con el volumen del depósito y la dosificación. Introduzca fácilmente las indicaciones de aditivos de ensilado recomendadas por el fabricante y los datos básicos de la JAGUAR, ya la aplicación calcula la dosificación exacta para el material de cosecha y el proceso de cosecha. La aplicación de aditivos de ensilado la obtiene, a través de CLAAS Connect para Android y Apple.

MCC MAX cuatro veces más fuerte.

1. Máxima vida útil con una gran protección antidesgaste con recubrimiento BusaCLAD
2. Máximo acondicionado del grano
3. Máximo rendimiento de caudal posible con la 
JAGUAR 880* de hasta 653 CV
4. Máxima flexibilidad para las más diversas expectativas

Más fácil que nunca.

• Espaciosa cabina confort con bajo nivel de ruidos
• La mejor visibilidad y condiciones de luz
• Sistema de información y control CEBIS
• Cinco opciones de asientos
• Mando multifuncional CMOTION para un gran confort

Pantalla táctil CEBIS.

Basta con pulsar sencillamente en la pantalla táctil y el nuevo terminal CEBIS reacciona. Usted tiene acceso directo a todas las funciones de la máquina – p. ej. a la gestión de favoritos.

Gestión de favoritos CMOTION.

Usted puede programar siete ajustes como favoritos y activarlos con el interruptor de vuelco en la palanca de avance CMOTION. Su vista la mantiene concentrada en el cabezal y el flujo, la mano en la palanca de avance C­MOTION. P. ej. subir/bajar el codo de descarga.

Botón giratorio y pulsador CEBIS.

Con la ayuda del botón giratorio, la tecla escape y la de favoritos, avanza de forma segura por el panel de control CEBIS también en trayectos con altibajos, p. ej. para afilar las cuchillas o ajustar la contracuchilla.

Iluminación diurna.

Focos de trabajo LED en el techo de la cabina y en la parte trasera iluminan la noche para usted. El foco de trabajo LED en el codo de descarga gira conjuntamente con el chorro de material de cosecha.

NUEVO: Luz de avance LED opcional

Control automático del codo de descarga.

AUTO FILL se basa en el principio del análisis digital de imágenes 3D. El sistema se encarga del control del codo de descarga. Con la descarga trasera AUTO FILL ahora también automáticamente hacia atrás.

Carga óptima del motor con CRUISE PILOT.

La regulación automática de la velocidad de avance con CRUISE PILOT sirve para el aprovechamiento máximo del motor de JAGUAR. En CEBIS el operario define la carga deseada para el motor, ajustando correspondientemente el régimen de revoluciones del motor. CRUISE PILOT es activado de forma sencilla con la palanca de marcha. JAGUAR busca entonces permanentemente la carga prescrita del motor. Cuando las existencias aumentan de pronto en gran medida, se reduce automáticamente la velocidad de marcha. Cuando las existencias vuelven a bajar, JAGUAR vuelve a incrementar la velocidad de avance hasta que se alcanza la carga predefinida del motor. La regulación se basa en el reconocimiento del volumen de caudal y de la carga del motor.

Inalcanzable y eficiente.

• Los aparatos picadores son accionados directamente, con una cinta powerband pretensada hidráulicamente, por el embrague principal del motor – absolutamente sin mantenimiento
• El freno de discos conectado al embrague principal se encarga de una rápida parada de los conjuntos picadores al desconectar el accionamiento principal, incrementando con ello la seguridad, QUICK STOP
• El accionamiento directo hace posible un gran coeficiente de rendimiento del traspaso de fuerza, manteniendo al mismo tiempo bajas las necesidades específicas de fuerza – gran eficiencia
• El cabezal es accionado mecánicamente, la conexión tiene lugar a través de un acoplamiento rápido – muy confortable

El accionamiento principal JAGUAR.

Potente, robusto y con baja necesidad de mantenimiento. Con cinco argumentos para el mejor coeficiente de rendimiento.

1. Motores montados transversalmente
2. Accionamiento principal directo Powerband desde el motor al conjunto picador y acelerador
3. Corncracker accionamiento del Powerband directamente desde el acelerador
4. QUICK STOP – Freno activo del flujo al desconectar el accionamiento principal
5. Accionamiento mecánico del cabezal a través del acoplamiento rápido

Potente y eficiente

• Tecnología de inyección de alta presión Common-Rail (hasta 2.500 bar)
• Motor en línea de 6 cilindros con una cilindrada de 15,6 l y tecnología adicional Turbo-Compound para la mayor eficiencia bajo plena carga
• Estable en un amplio rango de revoluciones
• Bajo peso propio con una gran densidad de potencia
• Muy bajo consumo de diésel
• JAGUAR 840 con nuevo motor Mercedes-Benz OM 471 LA y 435 CV

JAGUAR

*JAGUAR 880 solo para mercados seleccionados